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快递工作总结

时间:2024-01-19 07:40:25 工作总结 我要投稿
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快递工作总结

夜上海论坛  总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,让我们抽出时间写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编为大家收集的快递工作总结,欢迎阅读与收藏。

快递工作总结

  快递工作总结 篇1

夜上海论坛  xx年xx分拨上半年通过公司领导的正确指引,分拨全体员工的勤奋努力下,兄弟单位网点公司的积极配合下基本完成了年初指定的各项指标。

  上半年主要进行的工作部署:

  一、xx分拨整体乔迁。搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。

  二、人员储备及培训,随着货量稳步快速增长,人员储备及培训很关键,通过错分件专项整治,遗失件分析,破损件处理办法,等一系列专项会议,使得操作质量稳步提升,具体日常工作安排

  组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确责任,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、辨别xx与xx下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分,白城洮南区分、通化、梅河口区分,注意林甸与桦甸的区分。

  省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。

  上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。

夜上海论坛  北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包,防止错发、错装。

  拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。

  倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。

夜上海论坛  值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。

  质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。

夜上海论坛  报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。

  三、上半年总计完成操作量,见下表

夜上海论坛  xx年7月份操作量x票,xx年同比增长x%,7月份较6月份日均环比增长x%。自xx年开始以来,业务量持续走高,完成了一个又一个的高峰,特别是6月份行李托运把xx分拨出港业务量由原来的日均800多票提升到日均1300票,目前吉林地区加哈尔滨快件出港业务量已经稳定在1800左右,详见附件xx分拨中转网点情况汇总表。

夜上海论坛  四、省内支线班车运营及24小时快件运作,省内地级市已经全部开通班车运营,通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至,到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪,今发明至。

  五、白山地区网点更换,新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。

  六、优化路由,支线班车到达时间优化,干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上沈阳分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。

夜上海论坛  七、分拨的形象及操作质量整改,根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的'原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

夜上海论坛  xx年下半年工作计划,俗话说对快递行业金九银十,如果上半年是培训、整改、练兵,下半年就是执行、标准、打仗,按部就班,应对一个又一个的高峰。具体工作安排

  一、继续严格管控干支线班车时效,确保快件路由顺畅,监督、引导辖区内网点健康有序发展。

夜上海论坛  二、继续严抓分拨的操作质量及形象建设,做好员工储备及培训工作,随着业务量高峰的临近,提前做好人员储备及培训工作,教育大家尽职、尽责、尽心、尽力,对快件负责,不管出现再大困难,绝不延误快件中转。

夜上海论坛  三、对辖区内网点及时开会培训,传达总部指令,及解决运作过程中出现的问题,确保帮助每个网点健康发展。

  四、xx分拨计划开通航空口岸的运作,确保网点业务量快速增长,提供保障。

  快递工作总结 篇2

  转眼间,2023年又过半了,回顾这半年来的工作,我在各位同事的支持与帮助下,按照公司和个人的年度计划,较好地完成了自己的本职工作。通过半年来的学习与工作,我对本职工作有了新的认识,而且个人工作能力也得到较大的提高。现将半年来的工作情况总结如下:

  一、上半年工作总结:

  (一)知识管理

  2023年根据集团知识管理积分办法,结合公司实际,调整原有的考核评价方案,新的积分卡更加注重考核结果量化、过程导向化、知识创新化。通过近半年的施行,达到了较好的效果。

  数据回顾:

夜上海论坛  (1)2023年集团知识管理考核积分卡(截止5月)

夜上海论坛  说明:截止5月,集团平均分为87分,90分以上的有25家;80分以上的有34家,最低分为57分;并列100分的有14家(包含集团职能部门),黄石公司集团并列第一,华南第一、去年同期排名43名。

  (2)2023年集团知识管理考核,个人积分

  说明:员工平均积分年累计为18.1分,排名前列。

夜上海论坛  (3)2023年集团知识管理考核,频道点击

  1.培训覆盖面力求100%

夜上海论坛  2.制作更有高度专业的PPT讲解

夜上海论坛  随着知识管理考核的调整,对于员工积分卡的要求也有所提高,点菜式的学习方式已不能满足需求,因此,在3月和4月,我跟技术部负责人__X共同完成了关于积分卡制作更高要求的PPT,从以前把内容做成以“1.2.3”标题的方式,此次调整为“2i.2i.2i.”的.方式,更加便于理解和学习,获得大家的好评。

  3.知识管理频道维护

  对于知识管理频道,我们建议总厂除了通过培训来传达知识管理理念和内容外,平时由信息中心来负责维护,特别是目前集团调整了考核要求,员工也参与了考核,如果员工平时通过频道学习时遇到问题需要帮助,可以向各分厂、部门的信息员询问,因此,此项工作也必须有人来协调。

  通过这半年的努力,公司知识管理考核取得了第一的好成绩,而个人获得知识管理“知识最佳实践奖”的荣誉。

  (二)个人绩效合同

  上半年,公司实施了新一轮的个人绩效合同机制,针对原来的考核存在平均主义的弊端,新考核更加公平,坚决的执行按劳分配的原则,并且提高考核中药的指标比例,压力细化到每个人的身上,近期施行后已经取得了不错的效果。

  我理解的OKR疲惫了我的理解就是当一个部门或个人有了明确的目标后,当然要合理的分配资源,这个目标不一定要是集团或公司的OKR,可是我们部门内的OKR,对于我们部门来讲它必须是可考核的,那么这时公司现有的资源就可能不尽合理,因为前面讲过公司调整考核机制,惟有考试成绩是硬道理。

  而我的工作又是我理解的OKR,那么只有我去通过努力去做,把做的结果以及过程感受及时反馈给我的上级,只有这才可以帮我指出做事过程中的问题,有了问题上级就必须赋予你新的任务,如果不赋予新任务,说明前期工作还不错,那么,中心思想就是不断地通过要求—反馈—授权,时间长了,你做OKR的能力也就提升了。

夜上海论坛  (三)年度先进员工评选

  2023年,公司投票选举先进员工,我荣幸地获得了“2023年度先进员工”的荣誉,对于我而言,它既是一种鞭策,也是一种动力,我唯有继续努力工作来谢恩。

  二、上半年工作计划:

  (一)知识管理

夜上海论坛  (1)结合集团知识管理积分办法,下半年,争取将各个分厂、部门的考核指标进一步落实,努力将个人积分卡做到更细致化。

夜上海论坛  (2)集团从6月份开始实行了新考核机制,个人积分与员工考核紧密挂钩,因此,我将更加注重在平时不断学习,不断积累,不断记录,不断总结。

  快递工作总结 篇3

  20xx年,我通过工作了解了快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。下面是我个人工作总结:

  一、处理问题件

  一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回……出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

  作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到点自提文件,若客户愿意到点自提文件,客服就要向客户说明点的具体地址,再将快件放置在专门的框框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

  二、上传点发出和收进的快件数据

  快捷其他站点发到点的快件点发往其他站点的快件在进入仓库时,经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将点收进的'快件与系统上要发至点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷群里提醒发出站点及时跟进。

  三、接电话,服务客户

  有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快捷快递公司的收费计算方式,快捷能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收。对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

  这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

  以上就是我个人的工作总结,希望在新的一年里我们能够在零投诉的情况下解决所有问题。

  快递工作总结 篇4

夜上海论坛  不知不觉已经三个多月了,现将这三个月的工作情况总结如下:

夜上海论坛  一、非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团队中。经过三个月的试用期,我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题 ,并积极全面的配合公司的要求来工作,与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往,对人:与人为善,对工作:力求完美,不断的提升自己的'业务水平及综合素质,以期为公司的发展尽自己的一份力量。

  二 现在是我努力学习的阶段。“三人行,必有我师”,公司中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。尽管我只是新人,但是我和其他人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力,我利用业余时间来学习相关的知识,在短短3个月中理论结合实践让我对中转场的基本运作有了真正的认识,这为今后的工作打下了基础。

  三、作为一名年轻工作者,我今后的职业生涯还很长,学习的机会还很多。为早日实现目标,我要求自己:努力工作,保持优点,改正缺点,充分体现自己的人生价值,为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公 司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。

  在此,希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现,以正式员工的要求做一个全面的考量。同时也非常感谢公司领导对我信任,给予我体现自我、提高自我的机会,使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了最大幅度的提高,同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。

夜上海论坛  为了顺丰速运辉煌的明天,也为了我美好的未来,我愿同顺丰速运一道努力!努力!!再努力!!!

  快递工作总结 篇5

  只有运输搞好了,才能更好地与外界接轨。从我接触快递组长这份工作开始,就意识到这份工作的重要性,确保公司运输问题。要做好这份工作,需要认真,踏实,细致,耐心做事,还要学会与人沟通,协调。一年下来,我认真做了以下工作总结。

  一、整合出货计划,选择运输方式

夜上海论坛  作为一个快递组长,不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。

夜上海论坛  每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个快递组长,首先应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式,再找专线或者有区域优势的物流公司报价。目前,许多物流公司价格都没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料。

  二、选择物流公司

  首先还是应该看重物流公司的资质,避免运输上出现问题,反馈和投诉处理很慢,如果出现理赔没办法理赔等情况,然后才是考虑运输价格问题。通常说来,专线物流公司要比非专线的有优势,但是也不是很确定,要具体分析,有的虽然不常走的转线,但与他们配合的.其他物流公司有走,其实可以帮到快递组长找到价格更好的物流公司。因为关系介绍,因为长期合作等原因,会使得这方面更有优势。

  三、督促车间按时交货

  只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为快递组长,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。如生产有异常夜上海论坛,及时与物流公司和客人做好协调工作。

  四、跟踪到货信息

夜上海论坛  货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要快递组长及时跟踪到位。货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,快递组长可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。

  五、处理到货问题

  货到了以后,请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字,如果有出现少货丢货,及时与司机确认,并通知物流公司负责人处理,双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理,如没有,用行业规则来处理,再没有,双方共同协商。

  总结的这些要点都是作为一个快递组长应该做的基本工作,但实际操作中,快递组长是公司内部和客人的连接纽带,快递组长需要与公司财务,业务,生产,仓储等部门配合,也需要与客人沟通到位,才能实现按时按需运输。

  快递工作总结 篇6

夜上海论坛  秋去冬来,不知不觉中,已画上句号,我们迎来了崭新的一年,回想这一年来,我们xx速递公司走过了“不寻常”的一年。我公司严格遵守快递行业规程,货品安全检查落实到位,严格按规程办事、层层严格把关,措施得力,管理到位,取得骄人成绩。现总结如下。

  一、工作成就方面

夜上海论坛  这一年来,我们xx公司全体员工一贯秉承“快递我最快、收费我最低、服务我最优”的经营理念,“客户的满意”就是我们追求目标。,我们通过努力,经历了公司从无到有,从小到大的时代变迁。,我公司在各级领导的正确指导和关怀下,在总公司经理的坚强领导和有力支持下,竭尽全力,优质、高效、圆满的完成了各项投递任务。

夜上海论坛  公司在市场竞争日趋激烈,交通形势严峻,交通环境极为复杂、职员新手多,技术底子相对低的情况下,克服重重困难,最终完成了全年投递任务。保证了公司平稳快速发展,维护了企业利益和形象,为快递行业发展做出了我公司应有的贡献。在应对一些突发事件、投诉事件中,我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足客户投递要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

  二、货品安全检查方面

夜上海论坛  安全工作是我公司重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。做到了:货品邮寄第一关,安全检查关。货品投递安全关,从不丢失货品。

  三、消防工作方面

  消防工作也是我公司重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我公司高度重视,严加防范,时时事事严格把关。保证消防通道畅通,公司消防机构健全有力,消防制度齐全有效,消防预案组织落实到位,并进行了消防演习活动,由于严格消防管理,我公司一年来消防事故为零。

  四、端正工作态度,提升优质服务水平

夜上海论坛  搞好优质服务是我公司的天职,能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。随着企业做大做强,我公司所有从业的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。坚守岗位,,我公司反馈不良意见为零,都得到了全体客户的好评。

  五、认真贯彻和执行上级公司的指示

  上级公司所下发的文件,我公司都能及时的'传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做xx。做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。

夜上海论坛  回首的全部工作,我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。我们一定要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。要深刻领会学习上级公司战略发展经验,实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在经济转型、金融结构调整的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。

夜上海论坛  我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我公司的各项任务,再创新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

  快递工作总结 篇7

夜上海论坛  转眼间,20xx年已经过完,随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是最大的快乐,我将通过快递员第四季度工作总结来向大家汇报下我的工作:

  三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在现任班组长的带领下,全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高,对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵,深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。

夜上海论坛  在很多情况下容易出现迟到的现象,虽然大部分情况下,是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解,企业管理的完善程度取决于制度,俗话说“没有规矩不成方圆”,必须在制度约束的同时,进行自我约束,自我提醒,争取把握住工作、生活的平衡点。

夜上海论坛  认认真真完成领导交给的每一项任务,这是一个企事业单位员工必须具备的,此项我还有所不足之处,有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变,把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的.安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。

夜上海论坛  工作中还是会有很多的不足:

  1.工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。

  2.理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。

  3.和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。

夜上海论坛  4.个人修养、基本素质需要进一步提高。

  5.工作的主观能动性还需要进一步提高。

  在今后的工作中,我将在物流公司领导的正确领导下,继续以人为本;牢记公司的宗旨,突出重点,狠抓落实。

  快递工作总结 篇8

夜上海论坛  岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将20xx年部门主要工作完成情况总结如下:

  一、本职工作内容

  负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常夜上海论坛。认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、主要工作完成情况

夜上海论坛  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、xx系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  2、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  3、通过与xx及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证xx部分定单的准时交付。对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、工作中存在的问题

夜上海论坛  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的`场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难,不便于仓库的盘点及物料的先进先出。部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  2、xx系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

  四、今后工作计划

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

夜上海论坛  加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

  快递工作总结 篇9

  时间过得真快!昨天我还在电梯里和同事讲起我是怎么开始当上了快递员的,今天我就意识到我得写这一年的工作总结了。

  回想来这里当快递员的第一天,我就像一个刚毕业的学生似的充满了热情!一年下来,这份热情的火山还在,只是暂时休眠了,而休眠的原因只是因为我想要把我的快递业务做得脚踏实地一些。之所以会那么期望来当一个快递员,是我很喜欢故事里的骑手,我觉得快递员每天开着送快递的车在城里面跑来跑去,好像比骑手更加拉风似的,于是就来当快递员了。

夜上海论坛  工作了一段时间后,我发现快递员和我想象中的快递员其实还是有出入的,我想象中的快递员因为没有风雨雷电的布景,显得是那么的美好和理想,真正做了快递员了才知道我只看见了我想看见的部分,而没看见的部分是我这一年一直在适应的部分。当然,这一年里,我还是适应的挺好的,也完全接受自己快递员这份工作了,还恢复了最初对别人说我是快递员的那种自豪感。很多人来做快递员并不是像我一样是因为想做,而是生活所迫。我们快递员的工作虽然辛苦,但收入还算可以,来城里的'农民工如果能够加入快递公司成为快递员,他们家的经济状况就可以在他一人辛劳的情况下得到全家的改善了。

  在这一年的快递员工作中,我改掉了我过去工作时常常出现的吊儿郎当的表现,把自己完全投入到这份工作去了。以前我开车的时候,都是带着自己的朋友去兜风,今年开车快递去送货的时候,我已经有了一种责任感,以往那些虚无缥缈的浪漫也在这种责任感中升华了我的生活,让我有了成家立业的想法了。当然,这就是题外话了,但这一年的工作可以说是彻底改变了我。

  今年上半年,我一边适应工作一边熟悉路线,到了下半年的时候,我已经把所有的边边角角的地方都跑过了,现在送快递的速度已经是过去的我可望而不可及的了,我知道,这多亏了我对自己熟悉路线的主观锻炼。连我们快递组长有时候都会问我哪哪怎么走的,让我有了一种成就感。就连我工作之余和朋友家人出去玩,再也不会有导了航还迷路的情况出现了。这都是我今年的收获!

  这一年是过完了,接下来要来的新年,我希望自己还能用自己脚踏实地的热情去完成我的工作,把快递员的工作也提升为给人民(至少我的家人和我)带来幸福感的工作!

  快递工作总结 篇10

  从开学到现在一个学期转眼已接近尾声,我已经在服务站工作了三四个月了这里有欢笑也有泪水,这份工作总结是总结自己几个月来的收获和发现的问题

  在服务站,我是行政部一员,主要负责服务站宣传海报的绘画和收件的登记,这些作为我的本职工作,但是宣传海报我至今未画过。收件的登记我认真仔细,力求不出差错,可是我仍觉得自己的能力没有发挥出来。在服务站我每周值班两次,每次值班我都会在岗位上工作尽职负责,虽然刚开始出现差错,但是我在错误中不断成长在工作中我学到了做事要遵守原则,有一次,我犯了错误,把客户的件少收了钱,客户的物品为2.06千克本应收三千克的钱可是我却只收了两千克的钱,后来学长批评了我,我发现物品还要打包,这样物品就远不止两千克。再者我学到了一点要调整自己的情绪,不能把情绪带到工作中去,学会掩饰真实的自我。

夜上海论坛  自己工作较粗心,在登记收件时曾出现过差错,不过后来自己发现并及时改正了。在服务站工作时无事可做,我有种挫败感,对工作没有激情,工作不积极主动,仅仅是完成自己应做的工作。在值班之外的.时间去服务站的次数较少,至今我仍觉得自己还未融入服务站,没有归属感。

  颜学长说过激情过后剩下的是责任,一个学期已经过去,当初的激情已不复存在,既然是我自己选择的服务站,就要坚持下去,承担自己应承担的责任,不要抱怨付出与回报不成正比。

  我觉得服务站在细节上的处理不够细致,作为提供服务的组织,这点是很严重的,因为细节决定成败,细节处理不好,让客户对我们产生不信任感,我有如何扩大自己的业务呢?

  在接下来的时间,我会努力解决自己所存在的问题,在服务站内更加积极工作,踊跃提出自己的意见,积极融入集体,努力提高服务站的工作质量,尤其是细节方面的工作,扩大服务站的影响力,将“做小,做精,感恩,回报,责任”永远记在心中并以此为目标不懈努力。

  快递工作总结 篇11

  越来越多的公司专门成立快递一职,确保公司运输问题,从我接触这份工作开始,就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作,需要认真,踏实,细致,耐心做事,还要学会与人沟通,协调。一年下来我认真做了以下工作,现进行简要总结。

  一、合理整合公司内部出货计划,选择适合的运输方式

  快递不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。

夜上海论坛  应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式(比如空运,快递,整车运输,拼车,零担,船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。

  二、选择物流公司

  首先还是应该看重物流公司的资质,避免运输上出现问题,反馈和投诉处理很慢,如果出现理赔没办法理赔等情况,然后才是考虑运输价格问题。通常说来,专线物流公司要比非专线的`有优势,但是也不是很确定,要具体分析,有的虽然不常走的转线,但与他们配合的其他物流公司有走,其实可以帮到快递找到价格更好的物流公司。因为关系介绍,因为长期合作等原因,会使得这方面更有优势。确定好物流公司和运输各事项,最好能签订合同,以便双方共同遵守。

  三、督促车间按时交货

  只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为快递,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。如生产有异常,及时与物流公司和客人做好协调工作。

  四、跟踪到货信息

  货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要快递及时跟踪到位。货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,快递可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。

  五、处理到货问题

  货到了以后,请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字,如果有出现少货丢货,及时与司机确认,并通知物流公司负责人处理,双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理,如没有,用行业规则来处理,再没有,双方共同协商。

  实际操作中,快递是公司内部和客人的连接纽带,快递需要与公司财务,业务,生产,仓储等部门配合,也需要与客人沟通到位,才能实现按时按需运输。

  快递工作总结 篇12

  时间如骏马过隙。20xx年结束了。春去秋来平凡而不简单的一年.在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢邮政公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的'进步,慢慢的提升自身的素质与才能。20xx年加入速递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为邮政速递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐.客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作总结:

  一、树立认真负责工作态度,圆满完成工作任务。

夜上海论坛  我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项公司规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,挖掘开发新客户,经过努力1-12月份完成26.78万业务、收入业务占比完成90.6%.欠费每月清零、妥投率.思乡月、月递情谊、按照公司下达任务100%完成。

  二、坚持团结协助的团队精神,营造良好工作氛围。

  一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵,在现任经理的带领下,速递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情,深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天.只有公司发展好了.我们的工资福利才会好.勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。

  三、坚持发展的理念,深化速度服务。

夜上海论坛  在这4年多的时间里和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,逆水行舟.不进则退。对电子商务客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对EMS失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择EMS的时机积极促销提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。

夜上海论坛  20xx年,是全新的一年,是自我挑战的一年,总结经验和教训.必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点,把新一年的工作给自己一个规划,尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为邮政速递的发展贡献自己的力量。

  快递工作总结 篇13

  快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作,很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求,揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络,使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中,让客户满意通过面试,我获得了在望城区元智快递公司的实习机会。这次机会让有幸进入了一个以前从未接触过的领域,学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期,但是,作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习,遇到不懂的地方及时向他们请教。所以,在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能,获得了部门经理的肯定。

  虽然是实习,但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样,要及时上班。遵守公司的规章制。 熏染着元智快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一元智快递公司员工的目标。

夜上海论坛  在实习的每一天里,我每天负责收派件。在这一工作的过程中,我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

  一, 工作辛苦,获不到他人的尊重。作为一新人,刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去,只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务,我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的,但心里受到的伤害只有自己才清楚。

夜上海论坛  二, 运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后,快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警,因此,使得快递员既不能安心送件也对他们的`交通安全构成了潜在的威胁。

夜上海论坛  三, 客户不理解,伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏,客户不讲理,一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工,忍受客户的责难压力可见一般,而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力,不利于快递员积极地去完成自己的工作。

夜上海论坛  快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些,为解决这些问题,我提出几点建议。

  第一, 提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累,就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时,却没有按照劳动法的有关规定,在提供基本工资的前提下,为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上,发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。

夜上海论坛  第二, 重视快递员的心理健康,加强疏导。快递员工作压力巨大,每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力,让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做,才能够让员工感觉公司是他们的家,使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作,为自己的工作感到自豪。

  第三, 加强与客户沟通。快递员在工作过程中,保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时,快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想,加强与客户的沟通,同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情,只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。

  8月25日我的快递员的工作结束了,在离开公司的那一刻,公司的同事们为我举行了欢送会。虽说,实习的时间只有这么短短的一个月,但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中,有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲,我庆幸自己能够有这么好的运气,来到元智公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也,必先苦其心志,饿其体肤。”这是一次难忘的经历,我将铭记于心。

  快递工作总结 篇14

  派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。

  虽然是实习,但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样,要及时上班。遵守公司的规章制。 熏染着顺丰快递公司"知行合一"的价值观"我们致力于成为速运行业持续领先的公司"的愿景。是每一顺丰快递公司员工的目标。 工作流程:我每天上班,先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好,并且熟记每一票快件的`地址。经过10分钟左右的时间,当这些工作完成后,我的派件工作就正式开始了。

  骑上公司的电动车,把快件放到后备箱里面,按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。

夜上海论坛  当我到达第一个目的地的时候,我要先打电话给收件人,确定他是否在家,然后,在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件,把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后,按照公司的要求我要先核实他的身份,在核实完确认无误后,把快件给客户,并且客户在当面验货后,就可以签收了。签收完毕,这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时,收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目,确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。

  相比派件收件却是营业员员更重要的工作,这是因为收件其实就是快递公司的业务,只有收件的工作做好,快递公司才有更多的钱挣 收件的流程:电话响起,有位客户要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去,在与他约定的目的地见到了我的寄件人,询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话,那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是,被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问,他要寄送一包食品到上海,确定可以通过航空寄送,我先用电子称称下快件物品的种量,按照公司的收费模式向他收取快递费。然后,把公司的快递单给他,提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后,我把快递单贴到物品上,那他的物品成为了我们公司的快件了。然后,我抽出快递单中给客户的那一张,让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。

  收件和派送完毕后,回到公司后,我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后,工作就完成了。

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